Mol Bubi Állomások Térkép / Mol Bubi Állomások – Mol Bubi – Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer - Budapesti Közlekedési Központbudapesti Közlekedési Központ
A rendszer alkalmas lesz arra, hogy a felhasználók télen-nyáron, éjjel-nappal, kezelő nélkül, automatizáltan férjenek hozzá a Bubi-kerékpárokhoz, és használat után azokat tetszőleges állomáson helyezhessék vissza. A 75 gyűjtőállomás helyét a BKK már korábban, a budapestiek és a Magyar Kerékpárosklub véleményének figyelembe vételével 2012-ben véglegesítette. Az állomáshálózat a Margitsziget – Budafoki út, illetve a Déli és a Keleti pályaudvar közötti tengely mentén lesz elérhető, a belvárosi zónában átlagosan 300-500 méterenként találhatók gyűjtőállomások. Az állomások teljes listája és térképe a oldalon elérhető. A kerékpárok Magyarországon készülnek, azokat a Csepel Kerékpárgyártó és -forgalmazó Zrt. gyártja és szállítja le. A T-Systems Magyarország Zrt végzi a rendszerintegrációt, biztosítja az adatkommunikációt és a speciális szoftvermegoldásokat, alvállalkozójaként a főbb rendszerelemeket pedig a német Nextbike GmbH. szállítja. Az első ütem több mint ezer – Csepel márkájú, hazai gyártmányú – biciklijénél alapkövetelmény a defektmentes abroncs, a megszokottnál jóval nagyobb teher- és strapabírás, amihez olyan extra biztonsági megoldások járulnak, mint a teljesen zárt fékrendszer vagy a folyamatosan működő, megállás után is világító lámpák.
- Mol Bubi Állomások
- MOL Bubi: így spórolj közbringával! (TIPP) - Pénzügyi Térkép
- Az új MOL BUBI állomások többségénél hibákat találtunk, itt vannak a megoldási javaslataink | Kerékpárosklub.hu
Mol Bubi Állomások
Bővül a Bubi, Óbuda is bekapcsolódik - 444 A Világgazdaság keddi száma szerint a 2018-ban tovább bővülhet a Bubi, új kerékpárok mellett új állomások is épülnének, hogy további területeket is bevonjanak a szolgáltatásba, többek közt Óbuda központi részét. Jelenleg 124 állomáson 1486 bicikli bérelhető. Az ötvenezer regisztrált felhasználó tavaly 644, 7 ezer alkalommal bérelte ki a zöld kétkerekűt. A lap szerint a BKK azzal számol, hogy hármas metró felújítása miatt sokan pattannak majd rövidebb útjaikra a Bubira. A 2018-as fejlesztéseket részben a Fővárosi Önkormányzat költségvetéséből, részben uniós forrásokból finanszírozza majd a BKK. A New Yorkban lefuttatott tesztüzem után 16 ország 24 városában felkerültek a Google Térképre a biciklimegosztó állomások, és köztük van Budapest is a Mol Bubival. Így sokkal könnyebb lesz útvonalat tervezni a jól bevált navigációs appal, és megtalálni azt a szabad helyet, ahol az út végén letehetjük a bringát. A térkép kijelzi nekünk, hogy mekkora a lerakóhely teljes kapacitása, és ebből mennyi hely szabad.
Szakembereink ebből a munkából is jelentősen kivették részüket az évek során. Mostantól feladatunk a MOL Bubi népszerűsítése, valamint azt is önként vállaljuk, hogy az üzemeléskor felmerülő hibákat és problémákat a közösség bevonásával összegyűjtjük, eljuttatjuk a felelősökhöz és ellenőrizzük azok kijavítását. Azt üzenjük minden budapestinek vagy Budapestre látogatónak, próbálják ki legalább egyszer Budapest új zöld kétkerekű közösségi közlekedési eszközét, legyenek zöldek Budapest utcái. Azoknak pedig, akik még nem érzik magukat eléggé magabiztosnak a kerékpáros közlekedésre, javasoljuk, vegyenek részt Bebiciklizés elnevezésű ingyenes oktatóprogramunkon, illetve töltsék le a Kerékpárosklub Kisokost, a kerékpáros közlekedés mindentudóját. A jegyek és bérletek most nagyon kedvezményes áron válthatóak. Az első 30 perc pedig mindig ingyenes! Fotók: Bársony Zsolt, Bender Máté, Dalos Péter, Hungarian Cycle Chic, Techet Gábor A Magyar Kerékpárosklub a legnagyobb civil szakmai szervezet ma Magyarországon, mely az élhető településekért és ennek részeként a kerékpározás feltételeinek megteremtéséért dolgozik.
MOL Bubi: így spórolj közbringával! (TIPP) - Pénzügyi Térkép
- Mol Bubi Állomások – Mol Bubi – Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer - Budapesti Közlekedési Központbudapesti Közlekedési Központ
- Mol bubi állomások térkép 2017
- Mol bubi állomások térkép 2018
Az új MOL BUBI állomások többségénél hibákat találtunk, itt vannak a megoldási javaslataink | Kerékpárosklub.hu
Turisták, akik elsősorban a belváros látványosságait szeretnék megismerni, bárhol megtudnak állni, saját tempójukban tudnak haladni, a tömegközlekedéssel elelntétben. Gyorsabban haladnak, kényelmesebben nagyobb területet tudnak bejárni, mintha a gyaloglást választanák. Belvárosban dolgozóknak, nem kell kondi vagy spinning bérletet venni a mozgást a szabad ég alatt munkába menet és jövet megoldható. Hátrányai, amihez alkalmazkodni kell, a többség a rendszer hatékony működését védi egyébként: Ha valóban költség hatékonyan szeretnéd használni, figyelni kell az órádat, hogy mikor szükséges megállni egy dokkolásra, hogy az idő újra induljon. Még csak a belvárosi rész épült ki, de folyamatosan bővül a gyűjtő állomások száma. 14 év feletti személy használhatja hivatalosan csak. Az elején furcsa megszokni, hogy a csomagtartó rész, nem forog a kerékkel (gyorsan lehet alkalmazkodni hozzá. ) A kerékpár utak, néhol veszélyesek, mert túl szűkek vagy közös használatban van az autókkal. Összességében egyszerűen, könnyen használható, jól kialakított rendszer.